Image: Entrega de un proyecto greenfield de cobre, de forma segura y responsable durante una pandemia mundial

Minerales y Metales3 minutos lectura mín.

Entrega de un proyecto greenfield de cobre, de forma segura y responsable durante una pandemia mundial

Ubicación
Peru
Cliente
Minsur
Periodo
2015 - Ongoing
Producto
Copper

Ausenco trabajó por primera vez con Marcobre S.A.C. en 2015 para completar un estudio de pre-factibilidad y un estudio de fase de definición (2016) para Mina Justa - un proyecto de cobre de campo verde ubicado en Perú. Después de demostrar el valor a través de dos estudios exitosos, nuestra relación se extendió con un contrato EPCM para entregar una solución completa de mina a puerto.

El reto

El proyecto Mina Justa incluye dos minas convencionales a cielo abierto y dos instalaciones de procesamiento: una planta de óxidos de 12 Mt/año y una concentradora de sulfuros de cobre de 6 Mt/año. Una vez completada la puesta en marcha, la producción total de la capacidad nominal será de 96 millones de toneladas al año de material total.

Para mejorar la economía del proyecto, el plan minero preveía el procesamiento simultáneo de los yacimientos de óxido y sulfuro, lo que permitiría que el mineral de sulfuro de alta ley se seleccionara en una fase más temprana del ciclo del proyecto. El plan también requería el diseño de dos sistemas de rodillos de molienda de alta presión (HPGR), uno para cada uno de los sistemas de mineral de óxido y sulfuro. Además de la complejidad del proyecto, la solución completa de la mina al puerto debía ejecutarse de forma segura y a tiempo durante una pandemia mundial, cuando todo el personal del proyecto debía desmovilizarse y volver a movilizarse según los estrictos protocolos de Covid.

  • 96 millones de toneladasproducción a plena capacidad nominal
  • 10+ millionhoras-persona sin LTI
  • 4,000 personasreubicados en el lugar durante Covid-19

La mejor manera

El papel de Ausenco fue desarrollar una solución completa de mina a puerto para Mina Justa, incluyendo toda la infraestructura in situ, la tubería de agua de mar por tierra, la instalación portuaria en alta mar para la importación de ácido sulfúrico, así como una planta de óxido y sulfuro. Esto incluía el desarrollo de una entrada marina desde Marcona y una tubería enterrada de 40 km para suministrar agua de mar para su uso en la planta de proceso (después de la desalinización) y para la supresión del polvo.

Comprometidos con la búsqueda de una forma mejor, más eficiente y rentable, el equipo se enfrentó a un reto importante al diseñar la planta de óxidos. El diseño original preveía que el mineral de óxido se procesara mediante lixiviación en cuba, seguida de extracción por disolventes y electrodeposición para producir un cátodo de cobre, un proceso que requería un alto consumo de ácido, lo que se traducía en mayores costes de explotación. Centrado en encontrar la mejor solución para nuestro cliente, el equipo ideó un diseño innovador que utilizaba una novedosa tecnología de trituración y lixiviación que no sólo reducía significativamente el consumo de ácido, sino que optimizaba los costes de explotación.

El equipo también diseñó las dos plantas de procesamiento para que funcionaran con agua de mar y así limitar el uso de agua dulce y disminuir el impacto ambiental del proyecto en general.

El resultado

El proyecto de Mina Justa demuestra la premiada actuación de Ausenco en materia de certidumbre y seguridad. A pesar de una pandemia mundial y de la paralización de la industria minera en Perú durante dos meses, nuestro equipo encontró la mejor manera de desmovilizar y volver a movilizar de forma segura a casi 4.000 personas al emplazamiento bajo los estrictos protocolos de Covid para entregar una solución completa de mina a puerto a tiempo y dentro del presupuesto.

La distribución de la planta y la disposición general consiguieron reducir considerablemente las cantidades de materiales a granel necesarios y mejorar la rentabilidad general.

En la actualidad, el proyecto se ha completado al 100% y ha superado los más de 10 millones de horas-persona sin accidentes con pérdida de tiempo (LTI), un récord en toda la empresa.

Las pruebas de puesta en marcha comenzaron en diciembre de 2020.