Image: Optimización del manejo de contenedores a granel

Minerales y Metales2 minutos lectura mín.

Optimización del manejo de contenedores a granel

  • Desafío

  • Solución

  • Impacto

Ubicación
Cusco, Perú
Cliente
MMG Limited (MMG)
Periodo
2014-2016
Producto
Cobre

El proyecto Las Bambas estaba en construcción cuando MMG Limited (MMG) compró la propiedad situada cerca de Cusco, Perú, a 4 300 m sobre el nivel del mar.

MMG necesitaba un sistema logístico completo para manejar graneles de concentrado de cobre a una tasa de 1.5 Mt/año en contenedores, los cuales se enviaban desde el sitio de la mina a las instalaciones de exportación de un tercero en Matarani (Perú). Ausenco ayudó a MMG a diseñar y poner en marcha un sistema logístico del concentrado; dicho sistema incluía 420 km de recorrido en camión, una estación de transferencia y un recorrido de 310 km por ferrocarril hasta el puerto. Ausenco también realizó estudios de compensación de las opciones de transporte de los propietarios anteriores, así como de nuevas propuestas.

Basándonos en las conclusiones de los estudios y utilizando nuestro modelo de simulación para optimizar la cadena de suministro, desarrollamos una solución para garantizar que la logística estuviera lista para la puesta en marcha de la planta. Diseñamos las instalaciones de manejo y carga de contenedores en la mina para integrarla al sistema cumpliendo los requisitos de diseño de los contenedores y las unidades de tractores y remolques personalizados, y garantizamos la compatibilidad del esparcidor rotativo.

Un desafío particular fue cumplir con un programa de producción acelerado, al tiempo que se desarrollaban y ponían en marcha las instalaciones de la estación de transferencia de Pillones y el "atracadero F" del puerto de Matarani. Ausenco modificó el sistema en “fast-track” para permitir el manejo y la descarga de contenedores, el almacenamiento de graneles y la carga de buques.

Ausenco diseñó un sistema versátil que permitía el envío temprano de exportaciones antes de la finalización de las nuevas instalaciones del atracadero. Junto con la optimización de todo el sistema logístico, se minimizaron los costos operativos al reducir los gastos de capital para la flota de camiones. Con los contenedores sellados, se logró una capacidad 8% mayor por camión que la de los remolques para graneles descubiertos.

Gracias a este innovador sistema de transporte de graneles en contenedores, pudimos evitar el congestionamiento del sistema vial que pasa por la ciudad de Arequipa y se redujo el riesgo de derrames en incidentes de camiones.